Die in W2MO enthaltenen Algorithmen zur Berechnung einer optimierten Lagerbelegung berücksichtigen eine Vielzahl an Kriterien und Restriktionen. Dazu gehören neben einer Verringerung der vom Kommissionierer zurückzulegenden Wegstrecke, der Reduzierung der notwendigen Pickzeit sowie einer gleichmäßigen Auslastung unterschiedlicher Lagerbereiche eine Vielzahl an weiteren Aspekten. So kann beispielsweise eine Filialsequenz berücksichtigt werden oder durch eine Platzierung schwerer Produkte vor zerbrechlichen Produkten am Anfang des Kommissionierweges eine Reduzierung von Transportschäden erreicht werden. Mit Hilfe ausgefeilter Berechnungsverfahren kann auch aus großen Datenmengen analysiert werden, was häufig zusammen bestellt wird. Diese Artikel werden dann in einer entsprechende „Set-Belegung“ nahe beieinanderliegend platziert. Hingegen gelingt mit der Trennung der Lagerplätze eine Verringerung von Pickfehlern für ähnliche Produkte, sog. „Look-Alikes“. W2MO liefert im Ergebnis geordnete Umlagerungslisten, die sortiert nach Effektivität der einzelnen Umlagerung eine optimierte Reorganisation vorschlagen. Die vielfältigen Visualisierungsfunktionen von W2MO in 2D und 3D schaffen Transparenz und ermöglichen eine einfache Analyse der Produktplatzierung.

W2MO kann auch zur Optimierung der Produktplatzierung für ein chaotisches Lagersystem mit dynamischer Einlagerung genutzt werden. Bei der dynamischen Einlagerung wird der Ziellagerplatz unter Berücksichtigung der aktuellen freien Lagerplätze sowie der historischen und erwarteten Abgangsmenge zum Zeitpunkt der Ausführung des Transportauftrags ermittelt. Auf diese Weise wird schrittweise eine bessere Belegung geschaffen und dann ständig beibehalten.

Nachdem W2MO eine optimale Produktplatzierung für das Fixplatzlager erstellt hat, werden gezielte Umlagerungen zur Verbesserung der Lagerzuordnung eingesetzt. Es sollten nur jene Umlagerungen durchgeführt werden, die einen großen Einfluss auf die Lagerleistung haben. Außerdem werden die Umlagerungen durch die Verwendung von so genannten Umlagerungszyklen effizient durchgeführt. Darüber hinaus können die Umlagerungen nach ihrer Auswirkung auf den einzusparenden Arbeitsaufwand sortiert werden, so dass Reorganisationsmaßnahmen gezielt und Stück für Stück durchgeführt werden können und eine Priorisierung bestimmter Arbeitsabläufe möglich ist. Bei einer periodischen Reorganisation ist es sogar möglich, automatisch Transportaufträge für die Reorganisation zu erstellen.

Sehr viele Logistiksysteme bestehen aus einer Kombination aus manuellem und automatischem Lagerbereich wie einem Shuttlelager oder einem automatischen Kleinteilelager. Sowohl in der Planungsphase bei der Dimensionierung der Anlage als auch im späteren operativen Betrieb stellt sich die Frage, welche Artikel in welcher Menge in welchem Lagersystem gelagert werden sollen. Hier unterstützt W2MO mit entsprechenden Algorithmen, die für eine optimierte Auslastung unter Berücksichtigung von Gewichts- und Volumengrenzen sorgen und dabei entscheiden, ob ein Artikel besser im automatischen oder manuellen Bereich aufgehoben ist.